大家都知道共享電動(dòng)車是基于共享單車的基礎(chǔ)上的發(fā)展而來(lái)的,可以說(shuō)是升級(jí)進(jìn)化版??扇缃窆蚕韱诬囋缫褯](méi)落,當(dāng)初的輝煌已經(jīng)成為歷史,它的舞臺(tái)也逐漸變成了共享電動(dòng)車的主場(chǎng)。也正因?yàn)檫@樣,很多人都在擔(dān)心共享電動(dòng)車也會(huì)跟共享單車一樣,遲早會(huì)退出歷史舞臺(tái),畢竟兩者可以說(shuō)是很相似的交通出行工具。雖然看著是有那么一點(diǎn)道理,但是實(shí)際上都是反對(duì)者自行腦補(bǔ)的場(chǎng)景!
別人怎么想小編不知道,但是小編認(rèn)為共享電動(dòng)車會(huì)退出歷史舞臺(tái)不太現(xiàn)實(shí),畢竟已經(jīng)有了共享單車這個(gè)案例在,難道共享電動(dòng)車企業(yè)還不會(huì)吸取教訓(xùn)嗎?同樣的坑正常人都不會(huì)去跳兩次。別的不說(shuō),就說(shuō)現(xiàn)在共享出行市場(chǎng)上的幾大巨頭,如某團(tuán)、某桔、某啰,他們現(xiàn)在這樣大張旗鼓的發(fā)展共享電動(dòng)車難道就是為了讓自己早點(diǎn)退出歷史舞臺(tái)?想想就知道不可能!
由于共享單車這個(gè)失敗的教訓(xùn),共享電動(dòng)車的發(fā)展本身就已經(jīng)是困難重重,但是從未放棄,可以說(shuō)是砥礪前行,奔赴更好的明天。經(jīng)過(guò)幾年的努力,如今確實(shí)得到了更好的發(fā)展,被廣大市民所喜愛(ài),被各地政府所認(rèn)可。那么這樣就足夠了嗎?不,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,只要還有質(zhì)疑的聲音,共享電動(dòng)車就會(huì)行動(dòng)告訴他,你的想法是錯(cuò)誤的,是不切實(shí)際的。
要知道因?yàn)楣蚕韱诬嚨氖。〗逃?xùn)的不僅僅是共享電動(dòng)車企業(yè),還有很多政府管理部門。所以現(xiàn)在很多城市對(duì)于共享電動(dòng)車的管控都非常嚴(yán)格,在引進(jìn)前都會(huì)先進(jìn)行考核審批,只有確保能達(dá)到政府的要求,才能進(jìn)行正常化運(yùn)營(yíng),不然只會(huì)給自己增加管理難度,也給城市添亂,這就事與愿違了。
綜上所述,小編認(rèn)為共享電動(dòng)車是不會(huì)退出歷史舞臺(tái)的,反而是促進(jìn)歷史的進(jìn)步,讓更多市民體驗(yàn)到共享電動(dòng)車帶來(lái)的出行便利。當(dāng)然這也是小編個(gè)人的想法,那么你自己呢?你怎么看?就讓我們把事實(shí)交給時(shí)間吧,時(shí)間會(huì)證明一切!
本文標(biāo)簽: 共享電動(dòng)車市場(chǎng)
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