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不會吧不會吧，都2023年了，而且都快2024年了，你還不知道共享電動車？不能吧？目前這種共享交通工具已經(jīng)在全國多個(gè)城市競相出現(xiàn)，品牌眾多，成為了很多市民的出行選擇！再加上現(xiàn)在環(huán)境問題越發(fā)受到重視，低碳綠色出行則就更被大家所推崇，共享電動車作為其中一種顯然就更加被青睞。那么問題來了，大家平常會騎共享電動車嗎？

之前有媒體做個(gè)一個(gè)民意調(diào)查，就是“你日常騎共享電動車嗎”？調(diào)查顯示：接受調(diào)查的2507人當(dāng)中，有2141人騎行，約占85%；另有366名網(wǎng)民不騎行，占15%。對于部分城市不打算投放引進(jìn)共享電動車或者準(zhǔn)備清退現(xiàn)有的共享電動車這類事情，不少網(wǎng)民則留言表示惋惜。

確實(shí)共享電動車帶來的便利是很多其他交通工具無法滿足的，比如說公交車擁擠，等待時(shí)間又長，出租車則費(fèi)用過高，偶爾一兩次倒還能接受，但是天天恐怕一般打工人都難以做到吧，比較現(xiàn)在錢也不好賺，大家也都知道賺錢不易。共享單車倒也不是不行，但是如果路途遙遠(yuǎn)的話就會顯的很吃力，但是共享電動車就結(jié)合了這些交通工具的多種優(yōu)勢，很好解決了它們所存在的弊端。

當(dāng)然了，共享電動車的便捷大家都是有目共睹的，但同樣部分亂象也是不能忽視的。比如總有部分用戶不按照系統(tǒng)提示違規(guī)停車或者不嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，這種不文明現(xiàn)象就是堅(jiān)決杜絕的，只有文明騎行才能讓共享電動車走的更遠(yuǎn)，也只有這樣共享電動車才會被更多人所支持，而不是厭惡。